سائل الراديتر

ما أنصحك باللي يكون لونه أخضر أبو 10 ريال
خذ حق الوكالة أحسلك

لا هذا انا شاريه من ساكو بـ49ريال بس متردد احطه بالسياره مدري ليه

تم اضافة صورة للسآئل

الاصلي موتر كرفت او اي سي ديلكو الجالون ب 75 ريال
ويضاف ماء مقطر معاه او ماء صحة

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

ماء الراديتر صُنع ليعيش فترات طويله
تصل احياناً لخمس سنوات او 250 الف كلم
الالوان مالها دخل كان سابقاً ايام الثمانينات وبدايه التسعينات توجد الوان تعريفيه مثلاً الاحمر لراديتر نحاس
والاخضر لراديتر حديد وهكذا .
بعدين توحدت الصناعه وماصار اللوان ذو اهميه فقط كل شركه تستفرد بلون خاص فيها
50/50 يُقصد بها لازم تحل الخليط بماء مقطر بما نسبته علبه واحده من ماء الراديتر والباقي ماء مقطر
اللي يهمك انت تلاقي إختصار على العلبه OAT هذي مخصصه للراديتر النحاس والالمنيوم
ويخدم معاك خمس سنين او 250 الف كلم
اما اللي عليها إختصار IAT هذي من اول ماصنعت السيارات إلى منتصف التسعينات تقريباً وهي مخصصه للراديتر الحديد
و إعتمادها على المواد المصنعه والمانعه للصدأ بحيث ما يطول وينصح بإستبداله كل 50 الف كلم
للإستزاده اغلب السيارات الاوروبية الحديثة وكرايزلر وفورد تستخدم إختصار HOAT

طبعاً المعلومات من احد دروس المهندس العزيز اصيل حجازي
في امان الله

يعطيك العافية اخوي ابو كيان بس حبيت اسألك يعني متى المفروض ازيده ومكتوب في الكتالوج الراديتر مصنوع من الألمنيوم وسمعت اللي يكون تركيزه 50\50 هذا ماله داعي تضيف ماء شوف حتى مكتوب على صورة العلبة do not add water
ياليت تفيدني اخوي يعني الحين حتى لو نقص ما اضيف شي للعلم السيارة ماشيه 2900 انتظر إلى صيانة 5000 وهم يغيرونه ولا ؟!! سوري مقدر اعطيك لايك مدري ليه

انت شايف بالعلبة تاريخ انتهاء ؟
وبعدين الالوان مالها دخل يعني حق الفورد الفوكس البرتقالي وش وضعه

وش قصت ممشي سيارتك وانها تنقص ماء رديتر

له تاريخ انتهاء انا شاري مويه الوعلان فيه تاريخ انتهاء

كلامك صح اخويا ابو كيان
بس الاخ اللي يقول مو لازم نضيف موية ونحل الخليط
معناتو النوع اللي عندك مخفف
في نوعين لموية اللديتر شي مخفف وشي مركز
المخفف مايحتاج له حل
لكن المركز وهو اللي ب 75 تقريبا لازم من التخفيف لانه التركيز لو زاد يرفع حرارة
المخفف تقريبا ب 45 ريال

انا معاي كابرس وحطيت مويه مقطرة فقط وووماقد اشتكى الموتر من شي .. السائل هذا يستخدموه الي مناطقهم باردة عشان مويه الرديتر لاتتجمد عند الصفر

عفوا اخوي صحيح ماذكرت
50/50 مثل ما تفضلت مخلوط مسبقاً ومحلول بماء
بس ماعندك مشكله وقت التعبئه تعوض النقص بماء مقطر
بس ليه تبي تغير ماء الوكاله السيارة توها جديده وبالعاده شد البلد ماتحصل مثله حتى لو اخذت نفس الرقم ونفس كل شي


تعليق للأخ Faxl
لا يالغالي ما فيه شي اسمه مناطقهم بارده عشان كذا يستخدمونه
الماء لحاله بعد فتره يعدم عليك طرمبه الماء
لابد تضيف ماء مبرد مخصص للراديتر اصلي طبعاً الماء يجي مصنوع طبق عوامل مخصصه وفيه نسبة زيت لتزييت دائرة التبريد ايضاً اذا كان الراديتر والسلندر حديد في ماء مخصص وفيه مواد مضافه لمنع الصدأ واذا مديل حديث تلاقي السلندر المنيوم والراديتر المنيوم وله ماء خاص مضاف إليه ماده الـ silicate لحمايه الالمنيوم
واسف على الاطاله
في امان الله

ماء الاديتر هذا لازم يخلط بماء مقطر والسبب


نسبة تركيزه عاليه جدا ممكن تتلف الخراطيش لذلك يلزم تخفيفها


الماء هذا ضد درجة الغليان يعني مايغلي مهما ارتفعت درجة الحراره


وضد درجة التجمد مايجمد مهما بلغة درجة البروده لانه يحتوي على مواد فعاله ولو تلاحظ اونت تصبه راح تلاحظ انه ثقيل مثل الزيت وكل هذا بسبب تلك الخصائص اللي موجوده فيه

وضد الصدالماء المقطر حاول تاخذه من تجميع ماء المكيف التقطير لان مياه البناشر اشك في وضعها اللي يبيعونها فعلب حمراء


حطلك سطل تحت مكيف وخله يعبيه ماء وهو خالي من الاملاح التي تترسب داخل الاديتر وتسبب تسددات

احسن ماء للاديتر مويه المتسوبيشي الاصلي فقط لاغير

اشتر ماء كيا سعره 45 ريال اصلي او ميتسوبيشي سعره 35 ريال

السلام عليكم ياشباب
انا معايا كيا اوبتيما 2012 وما قد غيرت مياة الريداتير خاااالص والله احتاج اغيرها للامان والوقاية افضل بس هل انا بشترى من الوكالة الماء والماءالمقطرة من الخارج ولا الوكالة عندها كل شئوهل كم علبة احتاج
وحابباعرف عن زيت الفرامل ومتى اغيرو